趋势一:农业人口将进一步减少
一些小村庄会慢慢消失 即使在今天观察乡村时,这种情况也正在发生。在一些发达国家,农业人口占总人口的比重大多在10%左右,而美国为5%。随着科学技术的进一步发展,未来农业生产过程中将使用更多的农业机械,从而进一步释放农业劳动力。
农村土地通过流转等方式逐渐聚集到少数人手中,这将引爆后期的计划生产。
趋势二:农民将慢慢转变为职业,不再是身份的象征
近年来,农村出现了一种新的景象,那就是很多“新农民”下乡种田。这些人的知识背景比较高。他们通过流转土地来耕种或养业,他们将得到发展。这个想法被带到了农村。
科学规划、智能化管理、计划生产,为农村注入了新的动力,带来了一股前所未有的清风。
2020年酒店线上交易规模持续增长,除了房间收入,增值服务也将成为酒店非房收入一个新的增长点。酒店的功能场景不断延伸。
旅游助力酒店规模的增长,市场需求被进一步激发,2020年必然是充满机遇的一年,中档酒店和连锁化的趋势,将为酒店投资带来更多新的机会。
文旅产业的融合、互联网新技术的出现、其他行业的跨界合作,都将让酒店业变得更加多元化,而对于酒店投资者来说,新玩法的出现往往就是一个新的增长点的产生,抓住机会,抢占下一个风口。
1.健康行业增长速度快:预测在未来数年内,以中国为首的“金砖四国”在内的高速发展中国家仍然将以高速度增长,并且这样的增长率会增加相应的商机。
2.市场前景广:随着人民健康意识的增强,全国城市人口老龄化和城镇化加速,需求剧增,未来市场前景将会非常广阔。
3.利好政策或将出台:在产业结构调整成为主流趋势的情况下,出台利好政策鼓励大健康产业发展的可能性非常大。
4.中医药大健康比重持续增大:中医是中国五千年文明的智慧结晶,持续不断地推动着我国医药健康事业的发展。历来高度重视中医技术文化的传承和发展,明确提出要振兴传统中医药事业,并做出了全面的战略部署。
5.营养保健品行业日渐成熟:国民从温饱向健康消费迈进的进程中,保健的意识变得强烈,由此也催生了保健品消费的大市场。
贵州日前已制定出台《关于加快推进以人为核心的新型城镇化的意见》,提出到2025年实施“强省会”五年行动、强化区域中心城市和县城支撑、大力提升城镇品质、全力做强城镇经济、加快农业转移人口市民化、深入推进城乡融合发展等六个方面的重点任务。
贵阳凉爽的气候和稳定的地质结构,成为理想的大数据基地,成功将劣势转为优势。通过大数据引领,推动经济发展质量变革,促成贵阳农业、医疗保健,交通运输等行业的转型。
未来,是大数据的时代,贵阳的潜力可想而知。
生物质颗粒燃料未来几年在中国的发展趋势有哪些 随着我国经济社会快速发展,石油对外依存度逐年加大,能源安全问题越来越突出,大力发展生物质能源是我国能源战略的重要内容,是实现能源可持续发展的必由之路。
国家先后出台了《中华人民共和国可再生能源法》、《可再生能源中长期发展规划》等一系列法律法规政策,加快发展生物质能源产业。
再加上我国现有的林木储备和大量的农作物剩余产物,生物质颗粒燃料预计在2020年左右能代替2亿吨的标准煤。
2023年趋势如下。
1.2023年民航将大幅增长
2022年的最后一个月,疫情防控政策发生了重大调整。
对于民航业来说,以往的熔断、限制、取消等等将随之而去。
相比2022年,2023年的中国民航业肯定会实现大幅增长。
不过,完全恢复到2019年的水平估计还很难。
2.行业将实现盈亏平衡
2023年,民航业必将大幅减亏,或将实现盈亏平衡。
但如有些证券分析师所说的那样,超级周期来临,恐怕可能性非常低。
也就是说,大获全胜很难。
不过。行业分化现象将进一步加剧。
优秀的航空公司如春秋航空、厦门航空将率先实现盈利。
劣质的航空公司还将继续亏损。
同样淡旺季分化也比较严重。
旺季的盈利情况不错,但淡季的亏损也非常大。
3.大型机场率先盈利
大型机场有望在航空公司之前率先实现盈利。
而且盈利状态好比航空公司好得多。盈利最好的,依旧是:上海机场。
不过,对美兰空港可以关注,业绩存在着爆发的可能性。
4.国航不再是亏损之王
2020年,因海航计提大量减值准备,国航亏损金额排名三大航第一,少于海航。
2021年、2022年,国航亏损金额连续两年排名全行业第一。
2023年,国航有望甩掉亏损之王的帽子。
5.上海上演王者归来!
过去三年,在疫情冲击下,上海浦东机场国际客运量大幅下降。
2022年,在疫情冲击下,上海两大机场的旅客吞吐量锐减。2023年,上海必然上演王者归来,重夺国内航空第一城的王位。
6.白云机场再夺国内机场第一。
在疫情冲击下,昔日老三广州白云机场连续三年荣登国内最繁忙机场宝座。
甚至在2020年还成为全球第一繁忙机场。
2023年,北京首都机场、上海浦东机场能否重现辉煌,压过白云机场?
2023年,白云机场有望继续保持国内第一繁忙机场的名头。
7.货运航空竞争更为激烈
在疫情三年里,货运航空公司都赚钱了。
特别是拥有宽体货运的航空公司,在国际货运方面大赚特赚。
这三年可以说赚了过去30年的钱。
但随着国际经济形势越加严峻,我国出口贸易大幅下滑,国际航空货运已出现量价齐跌的趋势。
2023年,国际货运航空或许还能赚钱,但肯定不会大赚特赚。
有些小型货运航空公司亏损肯定加剧了。
未来,航空货运业务不好玩。
8.C919实现商业飞行
首架C919已交付东航。
2022年12月-2023年2月,东航将对C919进行总计100小时验证飞行。
正常情况下,C919可能在一季度就能实现商业载客飞行。
这件事看来并不要预测,但是对中国民航的意义非同小可。
当然,对中国民航的意义更在于将来,也许在10年、20年后其作用才会真正显示出来。
9.波音737MAX复飞
波音B737MAX在全球各地陆续实现了复飞,但在最关键的市场中国还未复飞。
预计2023年,B737MAX有望重新飞上中国蓝天。
将来,我们有望看到A320、B737、C919同场竞技的现象。
当然,相比较A320、B737这两个中年壮汉,C919还只是个小婴儿。
10.人民币呈现双向波动
2021年,人民币呈现单边上涨。
2022年,人民币出现单边下跌。
2023年,人民币有望呈现双向震荡态势。
全年来看,人民币升值的可能性大于贬值的可能性。
虽然2023年民航业仍充满着不确定性,但春天即将来临。
一是制订独立设计的医疗机构服务标准和管理规范,吸引各方资金投资卫生健康领域。
二是推动医疗服务与养老、旅游、互联网、体育、食品行业的融合。
三是推进健康养老,开展健康旅游示范基地建设,倡导健康休闲,发展健康食品。
四是深化互联网+健康医疗服务,促进和规范健康医疗大数据应用,推动人工智能在健康领域的发展和运用。
健康行业在中国乃至全球在未来有着蓬勃发展的趋势。随着社会发展和人们生活水平的普遍提高,以及人类生活方式的改变,健康产品的总需求急剧增加,健康产业的发展趋势稳步上升。
以生物技术和生命科学为先导,涵盖医疗卫生、营养保健、健身休闲等健康服务功能的健康产业成为21世纪引导全球经济发展和社会进步的重要产业。
趋势一:房价上涨缓慢,未来几年,不能说房价会原地踏步或者直线下跌,这和市场经济是相背离的,在整个大的房住不炒的前提之下,再想通过买房来暴富的时代已经结束了。
趋势二:不再为买房发愁,像公租房,共有产权房,廉租房,保障性人才住房等等,以及其他城市的帮助人才摇号的政策,都极大的缓解了当前人们对于房子的需求。
趋势三:租售同权,租售同权和房住不炒一样,已经不是新鲜概念,而是以前就已经提出,只是现在还并未实施开来。
趋势四:房产税出台,虽然房产税如今还没有出台,但如果我国的房价继续上涨,空置率越来越高的话,那么房产税就百分百会出台,为了平衡市场,也为了控制房价,个人认为,房产税能早出台就早出台。
5G时代赋能大健康产业发展。
近年来,我国出台多部关于规范“互联网+医疗健康”发展的多项新规,充分说明了国家对于健康行业的重视程度。当前国内已有多家互联网医疗服务平台借助5G信息通信技术,联动全国各地医生、专家开展线上咨询、线上问诊、健康科普等,为国民在家就医提供了便利。
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